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浦东公交车右转前一律停车?望 上半年右转事故大幅下

发布日期:2020-07-21 23:56   来源:未知   阅读:

图片说明:为防止车辆右转发生事故,浦东公交施行公交车右转前必须先停车?望的规定。图为公交公司工作人员在路口检查公交车右转停车?望执行情况

浦东交警支队介绍,今年1月至6月,浦东公交发生行车事故77起,较去年同期196起减少了119起,降幅为60.7%。右转事故较往年更是大幅下降,上半年发生2起右转轻微碰擦事故。浦东公交为了避免右转事故,自去年12月起,施行“公交车在右转弯打方向前,先停车?望,确保安全后方可右转”。

7月20日,记者来到浦东南路云台路路口,只见浦东公交多辆公交车沿着浦东南路行驶,在距离路口约100米时,开始减速,随后开启右转弯信号灯,此时前方路口信号灯为绿灯,车辆开至路口时车速基本为零,此时右侧非机动车道内几辆电动自行车直行通过路口。经过一二秒?望,确认无异常后,公交车再次启动右转,恢复正常行驶。

事实上,如何避免右转车辆与非机动车、行人等发生碰撞事故,一直是大型车辆事故防范的难点。尤其是城市公交客车的右侧视线盲区大,兼之车身长、转弯时内轮差较大,在右转时更易发生事故。加之不少非机动车驾驶员安全意识淡薄,更加剧了此类事故发生。

多年来,浦东公交一直将防范右转事故作为重点工作来抓。此前,浦东公交通过降车速、强宣传、勤检查、严考核,情况有所改观,但还是有部分驾驶员由于疏于观察,引发右转事故。

痛定思痛之下,浦东公交总结了历年右转事故的经验教训,并向浦东交警支队讨教,决定从提升防范意识出发,将关口前移。2019年12月,浦东公交正式推出了路口右转专项措施,“公交车在右转弯打方向前,先停车?望,确保安全后方可右转”。

浦东公交下属上南公司安全管理部副经理张华介绍:右转要慢,到底慢到什么程度?有些驾驶员的车速在10码就能确保安全,但有个别驾驶员哪怕把车速降到5码,不注意?望的话,还是会发生右转事故。所以,浦东公交就定了标准,右转必须先“停”后?望。这是解决疏于观察,发生“包饺子”事故的有效措施,其目的是为了培养驾驶员右转安全?望的“肌肉记忆”,切实防止事故发生。同时浦东公交也通过加大宣传力度、检查力度和考核力度等多项机制,保障该项措施的施行。

实行右转专项措施半年多来,浦东公交驾驶员实现了从不理解到理解,从不适应到适应,从被动遵守到主动停车?望的转变。

浦东交警部门介绍,近年来,浦东交警紧盯大型车辆运输企业交通安全源头管理,通过实施宣传引导;完善路政设施,在重点路口增设右转弯防护栏;会同有关部门推进大型车辆加装右转弯限速和报警系统等多项措施,寻找破解“包饺子事故”痛点良方。

浦东交警机动二大队副大队长孙一斐介绍:“浦东公交实施的右转先停后?望的安全措施,是我们倡导的防御性安全驾驶的一项内容。这一二秒的停车时间,其实留出了两个安全时间,一个是驾驶员安全?望时间,另一个就是右侧非机动车或行人看到车辆确保自身安全的时间。这种理念对于大型车辆的安全驾驶都是有借鉴意义的。”


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